桃園市A7合宜住宅主要聯外道路青山路，每逢上下班尖峰就塞車，桃市府啟動文青路、青山路拓寬與新闢計畫，利用公有土地增加車道，總經費2000萬元、工期3個月，市長張善政今主持開工典禮，預計明年春節前完工，市府另將以高架環型橋方式，新闢青山路與振興路聯絡道，完工後將有效分流文青路車潮，正在進行道路工程設計。
工務局總工程司曾清祥簡報指出，青山路、文青路拓寬工程，利用公設地增加車道，文青路從雙向共6車道拓寬為7車道，青山路則從雙向共5車道拓寬至6車道，並搭配號誌連鎖設計，完工後期能快速紓解文青路大量車流，施工過程均利用路旁公有地，不影響既有車流動線。
曾清祥指出，另經分析文青路交通狀況，約有3分之1交通量來自振興路欲接青山路往新莊方向的通勤車流，若新闢青山路與振興路聯絡道，可有效分流文青路車潮，惟因該處地形複雜、有坡度差，計畫採高架環型橋方式設計，以克服地形上的障礙，目前進行道路工程設計中，估計工程費約5.7億元、工期約21個月。
此外，A7站周邊建案及移入人口成長快速，附近有華亞、樂善科技園區、長庚醫院、體育大學、長庚大學及國中小學區等，因部分道路尚未建置完成，交通問題一直為人詬病，市府與內政部合作，由中央補助經費，辦理A7站區開發案區外道路工程，並透過都市計畫變更，分別施作變一、變二、變三道路工程。
工務局表示，變三（文藝街）今年1月17日完工通車，變二（牛角坡路銜接文化一路）於去年11月15日開工，預計2025年1月完工；至於變一（文學路銜接文化一路）原規劃T字高架道路，並以部分截斷方式保存歷史建築龜山樟腦寮磚窯廠，後由張善政拍板改以地下車道穿越方式，讓歷史建築保留、道路工程雙贏，目前也在設計中，預定2025年動工，同時由文化局進行磚窯廠修復、煙囪補強及未來歷史建築紀念園區規劃。
議員陳雅倫表示，除青山路、設計中的文青路銜接振興路，變一道路等於是A7的第3條對外聯絡道，中央補助的8億元經費已在等，若原本的高架轉成地下，施工期程勢必受到影響，希望市府能儘早施工。
議員牛煦庭表示，變一道路原本規劃高架，為前朝提出的所謂雙贏方案，新任市長更在乎文資保存，從老龜山人的角度來看是有正面意義的，尤其當地嚴重缺乏公園及休憩設施，若採地下化可騰出更多公園綠帶並與磚窯廠合併設計，不只保存歷史建築，也替地方開出大公園。
龜山區文青路、青山路拓寬工程，文青路預計從雙向共6車道拓寬至雙向共7車道，青山路將從雙向共5車道拓寬至雙向共6車道。（桃市府工務局提供）
新聞來源 : 自由時報 2023/10/24 〔記者鄭淑婷／桃園報導〕
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